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小口径椭圆管先扬后抑 港口吞吐有望转正 今年，我国经济运行总体平稳、稳中有进、稳中向好，出口产业结构优化、国际竞争力不断提升。稳增长政策带动基建投资保持较快增长，房地产开发投资增速回升，从二季度开始，经济企稳信号明确，市场需求逐渐回暖，也带动了用煤需求的增加。 今年，环渤海港口克服下游煤炭需求不足、资源紧张等困难，加强与矿路航电等各方的协调联系，增加货源调进，满足用户需要，提高生产效率。全年，预计环渤海港口能够完成煤炭吞吐量5.91亿吨，同比增加2300万吨。 受大秦线运量下降、进港资源减少影响，今年，预计今年秦皇岛港完成煤炭吞吐量1.6亿吨，同比大幅减少6009万吨。唐山港口群完成煤炭吞吐量1.43亿吨，同比增加732万吨;受准池线发力和黄骅港设备、设施对外开放等因素影响，黄骅港“如虎添翼”，全年完成煤炭吞吐量有望达到1.76亿吨，同比大幅增加5900万吨;受低价汽运煤进港量增多影响，天津港(10.16/3.51%,买入)今年有望完成煤炭吞吐量达到1.11亿吨，同比增加1600万吨。 今年，小口径椭圆管先扬后抑，运输后程发力。1/9月份，受我国实施严格的限产政策影响，椭圆管 煤炭供应端收缩，港口煤炭资源紧张，船等货现象屡见不鲜，小口径椭圆管快速上涨。尤其进入夏季用煤高峰，港口煤炭调进减少、资源紧张与夏季耗煤高峰、需求增加相叠加，促使港口小口径椭圆管快速上涨。今月份，北方港口发热量5500大卡市场煤交易价上涨了60元/吨，9月份上涨了60元/吨，10月份上涨了100元/吨;截止月底，小口径椭圆管已经突破700元/吨。到方矩管_中旬，小口径椭圆管升至760元/吨。 持续上涨的小口径椭圆管，不但增加了电厂采购成本，而且不利于煤炭市场的稳定。从方矩管_开始，国家发改委多次召开煤炭供需的会议，出台了释放产量、增加运量等措施抑制价格过快上涨。10月份，国家发改委提出尽快拉高秦皇岛港场存，以抑制小口径椭圆管快速上涨的要求。进入方矩管_份，山西、内蒙等地煤炭企业发运积极性明显提高，大秦线开足马力，由前期的日运量89万吨，增至125万吨的高位水平，港口货源供应量将进一步增大。下游电煤需求逐渐增多，电厂采购补库存的积极性有所提升，沿海煤炭市场呈现供运需三旺态势。11、12月份，北方港口煤炭吞吐量连创高产。从方矩管_下半月到12月底，在电厂和港口库存回升以及长协小口径椭圆管的顺利签订，市场小口径椭圆管格将出现持续回落。在北方港口，发热量5500大卡市场动力煤，从方矩管_中旬的最高点760元/吨下跌到的630元/吨，直跌130元/吨，预计到年底，小口径椭圆管将跌至620元/吨，回归到合理水平。
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