从目前港口库存水平来看，截至今日，41个港口进口镀锌方管库存为8216万吨，如果按照去年同口径31个港口统计，港口库存为7788万吨，比去年同期减少941万吨，进口铁矿石库存处于相对正常水平，对铁矿石价格并没有明显压力。四季度钢厂通常需要对铁矿石进行冬储备货，目前的库存水平给钢厂备货提供了一定的空间。进入11月份，波罗的海干散货指数结束10月份连续下滑的态势，热镀锌方管再次因海岬型船运价上涨而出现大幅上涨，而海岬型船主要以运输铁矿石为主。10月份以来，品位为61.5%的澳洲PB粉矿CFR价格一直保持在130/135美元/吨之间运行，价格相对平稳。据统计，目前样本钢厂烧结矿中进口铁矿石配比一直维持在75%左右，对于铁矿石价格起到了较强的支撑作用，坚挺的镀锌方管价格进而支撑钢材价格，钢价回落空间相对有限。

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